WS60 Pont principal première partie
Le pont principal, c'est le plancher qui relie la plage de bain à l'entrée de la descente aux
cabines. C'est finalement une pièce assez compliquée et longue à fabriquer. Le plancher
principal est en deux morceaux, fabriqué à partir de CTP 3 mm tout comme que les marches.
Pour une plus grande rigidité, les contre-marches sont en CTP 5mm.
La construction se fait en plusieurs étapes :
Le plancher
Ensemble du pont principal
Une fois toutes les pièces assemblées, l'ensemble devient rigide et se manipule sans problème
Le plancher
Le pont est en 2 niveaux, la timonerie étant légèrement surélevée pour augmenter la hauteur sous-plafond des cabines invités et maître. 16 mm les sépare. Les pourtours sont découpés en fonction de la position des canapés et meubles coté bâbord. Coté tribord, pas de problèmes particulier de découpe : il n'y a pas de mobilier. La descente vers le salon intérieur est constituée d'une première volée de quatre marches. Les deux dernières marches, allant vers les cabines, seront solidaires du plancher du salon. Afin de bien le maintenir en place nous devons placer çà et là des butées dans lesquelles nous percerons les trous qui recevront les vis de serrage.
L'escalier bâbord
C'est le plus simple des deux escaliers. Il doit relier le passavant bâbord à la plage de bain. Aucun accès vers la cabine n'est possible depuis cet escalier. Le plancher de la plage de bain est divisé en trois parties afin de pouvoir lever la partie centrale avec la porte de garage. Cela permet, sur les modèles réels, de ne pas abîmer le teck de la plage de bain lors de la mise à l'eau de l'annexe et de diminuer la hauteur par rapport au niveau de flottaison. L'escalier sera solidaire de l'ensemble lorsque nous assemblerons le dessous du garage. Il est constitué de quatre marches. Les gabarits sont à reproduire sur les planches adéquates. Il faut cependant veiller à ce que l'ensemble épouse au mieux la paroi intérieure gauche. Nous poncerons les contres marches suivant les angles de celles-ci.
Les marches seront plus larges que sur le plan d'ensemble car les flancs de la future porte de garage doivent en recouvrir les extrémités.
Escalier tribord
Il ne comporte que trois marches, car il dessert principalement le cockpit. Deux petites marches supplémentaires viendront s'ajouter contre le pavois tribord pour permettre l'accès au passavant. Malgré tout cet escalier est un peu plus compliqué à réaliser, car il faut ajourer la première contre marche de façon à pouvoir laisser passer au travers la passerelle télescopique. Cette passerelle fera l'objet d'un prochain article, et c'est lors de sa mise en place que nous placerons le couvercle venant obturer le trou. Cette fois encore, seul un petit tiers de la plage de bain sera fabriqué. Nous découpons pour plus de réalisme le couvercle de l'échelle de bain. Là, une nouvelle fois il faut poncer les contre-marches cotés pavois, suivant un angle vertical légèrement ouvert. On colle l'ensemble directement sous l'extrémité du plancher de salon.
La boîte d'assise des canapés
Nous allons maintenant fabriquer les pièces qui recevrons les coussins d'assise et de dossier des canapés. Elles viendront se positionner aux droits des découpes.
Trois types de pièces les composent : Les parties verticales inférieures La partie horizontale d'une seule pièce Les parties verticales inclinées supérieures
Il y a deux ensembles à fabriquer : un pour chaque canapé.
Les parties verticales basses cintrées sont faites de plusieurs portions de brides superposées en CTP 5 mm. Les parties planes sont d'un seul tenant.
La partie horizontale est simplement découpée aux dimensions du gabarit dans du CTP 3 mm.
Les dossiers sont faits à partir de CTP 3 mm. Comme ils seront collés légèrement en biais, il faut poncer leurs chants horizontaux en biseau. Pour les dossiers d'angles, donc cintrés, il faut ajuster plusieurs petits morceaux de baguette suivant la pente et le rayon, puis poncer.
Ensemble pont cockpit
Toutes les découpes ne sont pas encore réalisées. Notamment les contours des canapés. Noter la marche séparant la timonerie du salon. Les escaliers menant aux cabines se feront en dernier
Dessous du pont
Il faudra rigidifier par la pose de baguettes sous le plancher aux endroits les plus étroits
Escalier bâbord
Le plus simple et le plus étroit. Il mène directement au passavant bâbord. Il deviendra solidaire de l'ensemble par la fabrication du plancher du garage
Escalier tribord
Deux découpes sont à réaliser : une pour le passage de la passerelle télescopique, et une pour le couvercle de l'échelle de bain (dont on récupérera d'ailleurs la chute pour la remettre à sa place). L'épaisseur de la lame de scie donnera un jeu réaliste entre les deux pièces.
Plage arrière
La passerelle est en partie sortie, bien parallèle à l'axe du bateau. On voit bien la plage découpé en trois sections, ainsi que les petites marches menant au passavant tribord
Boîte d'assise du canapé du salon
Une fois les différentes portions du contour inférieur des boîtes réalisées, on les colles sous celles-ci, les unes au bout des autres. Il faut veiller à bien ajuster les petites pièces par rapport à l'extérieur de la grande pièce.
Détail du cintre inférieur
Il est réalisé en collant ensemble trois morceaux chantournés de CTP 5 mm
Ensemble de la boîte de base du canapé, avant assemblage
Ici, toutes les pièces sont assemblées. L'ensemble est prêt à être collé sur le pont. La pièce horizontale est en CTP 3 mm. Ces surfaces seront enduites et peintes plus tard (en blanc brillant)
Détail de l'escalier menant au passavant tribord
Petit escalier de deux marches permettant d'accéder au passavant tribord. Les angles verticaux sont arrondis. Le dessus du pavois intérieur du cockpit se termine en arrondi.
Pont principal fini
On comprend aisément que cette pièce complexe nécessitera de nombreuses heures de travail. Il faudra ajuster beaucoup d'éléments suivant le contour des passavants.
Canapé salon posé
Les dossiers sont achevés, ainsi que les tablettes d'angles. C'est maintenant au tour du canapé de timonerie.
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