Le belge
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posté le 2009-09-16 à 16:35:26
Salutatous !
Abfil, je conseille des V60 au lieu des V80 indiqués par Jean (sauf ton respect, Jean...)
* Les V60 n'ont pas de marche arrière, ce qui dans le cas de jet est inutile, donc ce n'est pas un inconvénient !
* Les V60 sont 20 ou 30 euros moins cher : toujours cela de pris...
* Mais surtout, gros avantage du V60 : on peut monter à 16,8 V alors que le V80 est limité à 12 V. Or, 2 packs de 6 éléments (soit 14,4 V) ne sont de trop pour alimenter des speed 700 12V et garantir une "certaine" autonomie.
* La limite de 60A au lieu de 80 n'est absolument pas un problème : avec 3 moteurs, cela équivaudrait à débiter plus de 180 A avant d'être à la limite des variateurs, aucun pack ne te donne cela pendant un laps de temps suffisant à griller un variateur (les V60 supportent 100 A pendant 10 secondes) ! De plus, grâce à la turbine, le risque de bloquer l'hélice et donc de pomper le courant de blocage d'un speed 700 BB Turbo (qui est de 90 A) est nul ! Donc sans hésitation : V60 au lieu de V80 (je les connais tous les deux, j'ai un V80 dans le WS60 et un V60 dans le WS45... équipé du même speed 700 BB Turbo et de la même turbine Jet 6 Booster - et de deux pack 7,2 V, donc 14,4 V !)
Bye bye !
Thierry.
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