Le design et la forme du bateau sont maintenant figé. Je commence à étudier la partie radiocommande du navire. Ici, le peu d'espace disponible pour loger les deux moteurs et les autres organes de radiocommande oblige à recherher des articles les plus miniaturisés possible.
Choix du matériel:
Mon premier souci fut de trouver les dimensions exactes des tubes d'étambots. La solution retenu sera les ensembles set de propulsion de graupner multispeed380. Il s'agit en fait de moteur speed400 en 7,2V, largement suffisant pour notre coque de 1,3 Kg. Ces ensembles ont l'avantage d'être montés avec renvois de pignon ce qui limite grandement leur longueur. Seulement 192 mm hors tout (moteur compris)
Je vais les placer légèrement inclinés. Il faut simplement que j'avance le petit escalier descendant à la cuisine pour le moteur babord. Le moteur tribord viens se loger jusque sous le lit de la première cabine. (poids du moteur seul 73 gr)
Pour ce qui est du servo de direction, là aussi il faut voir petit. C'est donc un modèle C1041 de dimensions 23x10x16 mm qui sera utilisé. poids 5,6 gr
Le recepteur dépends de la radio donc incompressible. Les accus seront du type 7.2v en 1,5 Ah dimensions 17 x 35 x 91 mm poids 159 gr
En ce qui concerne le variateur, il en existe un assez petit le profil 40R avec systeme BEC dimensions 41,6 x 38,2 x 16,3 poids 65 gr
Emplacement du matériel
A suivre ....